外接口控制, 固定节流口, 旁路/节流，优先, 流量控制阀 带集成T-8A控制插孔

此类阀为带外控口，旁通/节流，固定节流口并带集成先导级控制插孔的优先流量控制阀。先导级控制插孔可以接入其它T-8A先导级压力阀或方向阀。它接受口1的输入流量，并用来满足口3的优先流量。如果输入流量超出优先流量需求，多余的流量经口2旁通流出。旁通流量可用于次级油路。根据安装在T-8A插孔中的先导级控制阀，优先流量调节方式可以电动，手动，液动或者气动。

• 客户必须指定一个流量等级。出厂流量设定值在指定设定值的+/- 10%范围内。
• T-8A先导级控制插孔处的压力控制将限制优先口（口3）的压力。如果旁通口（口2）的压力超过压力控制的设定值，优先流量将被关闭且所有液流将通过旁通口流出。
• 口3处的最大压力应降限制在3000 psi (210 bar)以内。
• 注意：带-8控制选项，应首先用正确的扭矩安装主级阀。然后用合适的扭矩将T-8A先导级控制阀安装进主级阀中。
• 优先流量和旁路流量在系统压力范围内保持稳定。
• 不管输入流量如何变化，优先流量保持稳定。
• 除了阀外接口接通油箱之外，在满足优先流量之前，无法使用旁路流量。当口4（外接口）接通油箱时，且如果口1（进口）压力为150 psi (10,5 bar)或比之高，所有液流则将通过口2流出。
• 旁通口（口2）压力可以超出优先口（口3）压力。
• 锐边节流口设计可有效减少因粘度变化引起的流量波动。
• -8控制类型允许通过T-8A插孔将先导级控制阀直接旋进此阀顶部。这些先导级控制阀需单独采购并包括电比例，电磁，气控先导，液控先导操作。请参照先导级控制阀。
• 利用Sun浮动结构减少由于过量安装扭矩或插孔/插装阀加工误差带来的内部零件粘结的可能性。