加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压系统文章资讯

液压操动机构故障_运行原理及故障分析

时间:2019-11-23 18:52:38  来源:  作者:  浏览量: 7
简介: 液压操动机构故障_运行原理及故障分析 某公司4个110kV变电站有15个SW2-110kV型少油断路器,在一年不到的时间内,其CY5型液压操动机构共发生8台14次运行故障,严重影响了生产

 液压操动机构故障_运行原理及故障分析

    某公司4110kV变电站有15SW2-110kV型少油断路器,在一年不到的时间内,其CY5型液压操动机构共发生814次运行故障,严重影响了生产。

(1) CY5型液压操动机构的工作原理

CY5型液压操动机构原理图    CY5型液压操动机构工作原理如图T所示。主要工作过程如下。

    ①贮能  贮能是在贮压筒内预充氮气。进行贮能时必须将高压放油阀关闭。接通电源,按下零压启动按钮,液压泵电动机开始工作,油箱内的油经滤油器16进入液压泵内,经液压泵柱塞压缩后送至贮压筒3的底部,推动活塞4上升,压缩氮气,油压逐渐升高。当活塞杆

上升至限位开关1W时,1W动作,切断电机回路,液压泵停止工作。高压油即被贮存于贮压筒中。

    ②合闸  当合闸线圈HQ受电时(或用手操作合闸铁芯)合闸电磁铁动作,压下合闸一级阀杆6,打开合闸一级阀钢球7,高压油即进入二级阀9的上部,推动活塞打开锥阀15,即刻高压油通过阀口进入工作缸19的合闸腔,这时工作缸活塞20两侧受压,由于工作缸活塞两侧受压面积不等(合闸侧大于分闸侧),因此活塞两侧形成压力差。在此压力差的作用下,活塞迅速向合闸方向运动,通过拉杆推动断路器合闸,此时高压油又通过二级阀9内部的小孔进入二级阀上部,迫使二级阀一直处于合闸位置,使断路器保持合闸状态。

    ③分闸  分闸线圈FQ受电时,打开分闸一级阀钢球12,即刻二级阀上部保持的油通过阀口排入油箱,二级阀在其下部高压油的作用下迅速向上运动,锥阀15关闭,工作缸合闸腔内高压油随即经阀体排油孔排出,工作缸活塞在分闸侧高压油的作用下迅速向分闸方向运动,通过拉杆带动断路器分阀。

(2)故障现象及分析

    ①无其他人为和保护动作的情况下开关跳闸故障61#变电所的801开关在运行状态下跳闸,经检查无人为因素,保护也未动作,为开关误跳。对801开关液压机构解体发现一、二级连接处φ37×φ43×d3密封圈严重老化,密封圈断开。从CY5型液压操动机构的工作原理可以得知,该密封圈损伤会造成二级阀9上部保持油液突然外泄。在下部高压油的作用下,二级阀向上运动,完成分闸过程。这是801开关误跳闸的根本原因。通过对CY5机构原理的进一步分析,发现能造成同样跳闸事故的因素还有两种:一是分闸一级阀损坏;二是二级阀控制腔上部合闸一级阀逆止钢球损伤。以上两种情况任何一项有损伤均能引起二级阀上部控制腔内的高压油进入油箱,造成CY5机构误跳。

    ②压力下降为零运行状态下出现泄漏,压力下降为零,其主要原因如下。

    a. 电机液压泵烧坏,二次回路、保险丝故障,均使液压泵电机不能正常工作,造成压力下降。

    b.压力下降、频繁打压。主要在液压机构内的各项高压接口松动、阀口密封不严、密封圈有损伤时发生。从图T可以看出,高压放油阀与阀体连接处的O形密封圈二亘损坏,将造成高压油大量外泄,电机频繁打压,直至系统压力为零。73#变电所81181280062#变电所842, 61#变电所801液压机构3天内均有在此处因密封圈损坏而造成压力为零的现象。

    另外贮压筒下端活塞杆处v形密封圈因运动磨损较大,出现密封不严,引起压力油外泄,也是CY5液压机构漏油的重要因素之一。

    c. 贮压筒氮气外泄,系统压力为零。在73#变电所80061#变电所873液压机构均出现因充气阀内的密封圈老化引起氮气突然外泄,致使系统压力为零的现象。

来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:轧辊的维修_平衡液压控制回路存在的问题及分析 
下一篇:液压操动机构故障_运行 故障处理检修方法 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
压力继电器的故障分析与排除
压力继电器的故障分析
液压控制系统的分类
液压控制系统的分类
液压控制系统的组成
液压控制系统的组成
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章