加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压系统文章资讯

FESTO费斯托气缸内外泄漏分析和处理

时间:2019-11-23 19:43:49  来源:  作者:  浏览量: 16
简介: FESTO费斯托气缸内外泄漏分析和处理
FESTO费斯托气缸在操作中,因为密封元件选择不当或密封结构设计不合理等原因,使密封圈失效,造成内外泄漏,严重影响设备的平稳性、可

    FESTO费斯托气缸内外泄漏分析和处理
    FESTO费斯托气缸在操作中,因为密封元件选择不当或密封结构设计不合理等原因,使密封圈失效,造成内外泄漏,严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。随着矿山机械的发展,液压缸的泄漏问题引起重视。
    一、FESTO费斯托气缸泄漏的原因
    FESTO费斯托气缸的泄漏一般都是在使用一段时间后产生,其泄漏可分为内泄漏和外泄漏。液压缸外泄漏可从外观直接发现,是常见的运行故障,也是影响安全与污染环境的重要因素。内泄漏则无法直接观察到,难以作出准确判断。
    FESTO费斯托气缸内外泄漏分析和处理
    1、FESTO费斯托气缸外泄露
    (1) 缸筒与导向套间漏油
   FESTO费斯托气缸是静密封。密封圈质量不好、预压量不足、刮伤损坏或扭曲变形、缸筒与导向套配合表面加工粗糙等均可造成缸筒与导向套外密封间漏油。
    (2) 活塞杆与缸盖配合处漏油
    缸盖与活塞杆之间为动密封。因缸体、缸盖、活塞杆及活塞加工和装配不良,或活塞杆弯曲变形,在液压缸工作时,活塞杆与缸体轴线倾斜,使缸盖密封圈单边变形,引起活塞杆与缸盖配合处的漏油。
    (3) 活塞杆与导向套间相接触表面间的漏油
    FESTO费斯托气缸活塞杆与导向套相对运动表面之间的漏油,多数是由于安装在导向套上的密封圈损坏,及活塞杆表面拉伤而引起漏油。
    (4) 缸体与缸盖间漏油
    FESTO费斯托气缸缸盖处密封圈材质过硬、老化、损伤或重复使用,检修时将密封件损伤或安装不良,均会引起漏油。
    (5) FESTO费斯托气缸各部件缺陷引起漏油
    因缸体和缸盖有制造缺陷,或导向套有砂眼、气孔或缩松等铸造缺陷,在液压系统的压力作用下,缺陷逐渐扩大而引起漏油。
    2、FESTO费斯托气缸内泄漏
    (1) 活塞与缸壁之间内泄
    FESTO费斯托气缸壁之间的密封为动密封,如所选用密封元件形式与材质不当、密封安装部位结构与尺寸不当、安装不符合要求、密封件损坏或脱落、活塞与活塞杆同轴度不符合要求、工作温度过高以及液压油不清洁等,都会引起液压缸内泄。
    (2) 活塞杆与活塞间内泄
    活塞杆与活塞之间的密封是静密封,密封槽通常开设在轴上。密封结构设计不当或密封圈选用不当,会引起内泄。
    二、FESTO费斯托气缸泄漏的防治
    造成液压缸泄漏主要有设计、装配和使用等几方面因素,只有采取综合防治措施,才能减少或避免液压缸泄漏。
    (1) 防止污染物进入液压缸
    矿山环境恶劣,空气中的粉尘含量高,污染物会通过油箱呼吸孔进入液压油。
    a) 矿山机械液压设备在运行过程中要保证油箱的空气滤清器完好,液压缸缸盖应装有防尘密封圈,并保证其完好。
    b) 给油箱加油时,加油容器必须专用,保持容器的清洁,防止液压油被污染或混用。加新油时,一定要对其进行过滤。
    c) 拆卸液压缸之前,要对液压缸周围脏物彻底清理,同时注意修理工具的清洁,防止将污染物带入其中。
    d) 清洁液压缸时不能使用棉纱擦拭。
    e) 过滤器应定期检查,发现堵塞或损坏时,应立即更换,保证液压系统的清洁。
    (2) 正确安装密封圈
    安装密封圈时,不要将其拉伸到变形的位置,不要用带棱角的工具,以防划伤密封圈。可适当给密封圈涂抹润滑油,以便安装。
    装配Y形密封圈时,要注意唇口对着来压方向。Yx形密封圈分为孔用和轴用2种,装配时要分清是孔用还是轴用。V形密封圈由支承环、密封环和压环3部分组成,安装时也应注意方向,即密封环的开口应面向压力。
    (3) 合理设计和加工密封结构
    密封结构设计的好坏,关系到密封的效果和密封圈的寿命。O形密封圈的密封效果取决于安装槽尺寸的正确性。
    密封圈安装槽过深,密封圈的压缩量不够,起不到密封作用;密封圈安装槽过浅,会把O形密封圈挤到结合面之间,短时间内不会漏油,时间稍长就会漏油。
    (4) 控制油温变化
    油温升高使油液的黏度降低,密封元件加快老化,引起严重泄漏。为了提高油箱散热效果,可以增加油箱的散热面积。当自然冷却无法满足时,需要增设置冷却器
    (5) 应急修复
    如果FESTO费斯托气缸内产生纵向拉痕,即使更换新密封件,也不能有效地减少泄漏。缸筒内表面磨损严重,存在较深的纵向拉痕时,如不能及时更换液压缸,可采用黏接的方法进行修复。
    修复时,先用丙/tong溶液清洗缸筒内壁,晾干后在拉伤处涂上一层黏结剂(乐泰602胶或TG205胶),用工具将胶刮平。待胶与缸筒内壁的金属表面粘在一起后,再涂一层黏结剂,高出缸筒内壁表面2mm左右,再将胶刮平,使其稍微高出缸筒内表面,固化后用细砂纸打磨表面,使其与缸筒内壁原表面相同。

来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:SMC气缸的作用和结构是什么? 
下一篇:FESTO电磁阀选型有哪些注意事项? 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
压力继电器的故障分析与排除
压力继电器的故障分析
液压控制系统的分类
液压控制系统的分类
液压控制系统的组成
液压控制系统的组成
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章