| HBT60C拖式混凝土输送泵作为一种技术成熟的混凝土施工机械,已经广泛应用于建筑、桥梁施工中。其主要工作方式为“电控-液动”,其核心为液压系统,它直接影响输送泵各方面的性能。为了及时准确判断该机在使用过程中发生故障的原因、部位,尽快排除故障,现简要分析该机的液压系统原理及在使用过程中常见液压故障现象及检修方法。
1 HBT60C拖式混凝土输送泵液压系统原理(见图1)
1 油箱 2.柴油机 3.主油泵4.辅助泵5.水冷器6.高压滤油器7.搅拌压力表8.电磁溢流阀9.小液动阀10.主系统压力表11.液动换向阀12.电磁换向阀13.叠加式单向阀14.单向阀15.主油缸17.摆阀油缸18.搅拌马达19.压力继电器20. 电磁换向阀21. 叠加式溢流阀22.油温表23.空气滤清器24.液位计25.风冷却器
该输送泵的液压系统可分为主油路系统和搅拌油路系统,分别有主油泵3和辅油泵4提供压力油。
1.1 主油路系统
主油路系统又设有“正泵”和“反泵”两种操作系统,正泵是混凝土的工作循环;反泵是将管道中的混凝土吸回料斗,达到排堵的目的。
1.1.1 主油路正泵工作循环
当油泵正常工作以后,按下电控箱上的“正泵启”按钮,则电磁铁DT1,DT2,DT3得电,液动换向阀11.1处于左位,压力油进入主油缸15.2无杆腔,15.2活塞前进,15.1活塞后退;当15.2活塞前进接近终端时C2动作,电磁换向阀11.2右位,压力油进入摆阀油缸17.1无杆腔,17.1活塞伸出,17.2活塞退回,摆阀油缸运动使“S”管与15.1的输送缸相联,当17.1活塞前进接近终端时C3动作,小液动阀9左位,电磁换向阀12.1左位,辅助泵控制油推动液动阀11.1使之处于右位,使泵自动进入正泵的后半个循环;液动换向阀11.1处于右,压力油进入主油缸15.1杆腔,15.1活塞前进,15.2活塞后退;当15.1活塞前进接近终端时C1动作,电磁换向阀11.2左位,压力油进入摆阀油缸17.2无杆腔,17.2活塞伸出,17.1活塞退回,摆阀油缸运动使“S”管与15.2的输送缸相联,当17.2活塞前进接近终端时C4动作,小液动阀9右位,电磁换向阀12.1左位,辅助泵控制油推动液动阀11.1使之处于左位,使泵自动进入正泵的前半个循环,从而完成一次完整的泵送工作。
1.1.2 主油路反泵工作循环
当需要进行“反泵”时,按下电控箱中的“反泵启”按钮,则电磁铁DT1,DT4,DT5得电,其工作原理与正泵工作循环相似,这里就不做详细的介绍。反泵的主要目的是在泵送管道堵塞时,使管道中的混凝土倒吸回料斗中,从而达到排堵的目的。
1.2 搅拌油路系统
系统启动时,电磁换向阀20处于右位,搅拌马达18正转。当搅拌轴被石子卡死时,压力继电器19发出信号,经电控系统控制,使电磁铁DT6通电,电磁换向阀处于左位,搅拌马达反转,当反转时间达到电控系统调定的时间时,电磁铁DT6断电,电磁换向阀20恢复右位,使搅拌轴恢复正转。
2 HBT60C拖式混凝土输送泵液压系统常见故障分析
2.1 系统无压力
2.1.1 系统无压力的主要原因:
电磁溢流阀8由于灰尘或杂质阻塞,导致主阀芯无法关严;电磁溢流阀线圈不得电;电磁溢流阀主阀芯被卡死或阻尼孔堵塞;电磁溢流阀先导阀部分锥芯与先导阀座配合不好或弹簧失效;电磁溢流阀完全没有调压;液动换向阀11中位机能对中,使压力油直接回油箱,系统建不起压力;主油泵恒压阀调整压力过底或主油泵损坏;主油缸内泄也会对系统压力造成影响;
2.1.2 系统无压力主要采取的措施:
拆卸电磁溢流阀后仔细清洗;当机械不动作时,检查是否当推动线圈端头橡皮盖时,推杆移动。如果不动,则拆下清洗,如果指针移动,拆下电磁阀并取一个金属物体接近它,检查当按下泵送和反泵命令是否有磁吸发生,如果没有磁吸发生,检查电气元件(线圈烧了,中间继电器烧了,线断了等);进行电磁溢流阀压力校正操作;检查液动换向阀11是否中位机能对中及主油缸的内泄情况; 更换主油泵;
2.2 主油缸不换向
2.2.1 油缸不换向主要原因:
电磁换向阀DT2、DT3没有通电;液动换向阀11主阀芯被卡死;摆阀油缸不到位;混凝土输送管堵塞;
2.2.2 采取的措施:
检查电控系统,查出电磁换向阀不得电的原因;清洗被卡住的电磁阀。必要时更换;清除卡塞S管的物料;清除输送管内堵塞物;
2.3 泵送次数减少
2.3.1 泵送次数减少的原因:
主油泵内泄漏严重或总功率调节部分被卡住;泵送油缸内泄,导致串油;同时也会导致摆阀油缸提前换向;电磁溢流阀由于灰尘或磨损而部分打开或失控;
2.3.2 采取的措施:
检查空载泵送次数是否与带载泵送次数相符;如果带载泵送和空载运转的循环次数不同,则表明恒功率变量调节部分工作不正常;在确保其他零件无损害的情况下,拆换泵送油缸密封,必要的话更换油缸;更换溢流阀损坏的零件或整个组件;
2.4 S管阀摆不到位并且卡住
2.4.1 阀摆不到位及卡住的原因:
混凝土卡在S管阀的一边或是骨料太大(料斗筛损坏);混凝土可泵性太差;控制摆阀油缸的液动换向阀11.2卡死或是其外控、外泄油路不畅通;系统压力不足;
2.4.2 采取的措施:
从分配阀中清除阻塞物,并检查混凝土配比及修复损坏的料斗筛;拆卸更换液动换向阀11.2损坏的零件或整个阀芯部分;检查油路的设定压力和整个控制回路及相关元件;
结束语
HBT60C拖式混凝土输送泵液压系统采用的是全液压逻辑换向,系统较为复杂,也是整个输送泵的核心部分,其故障现象也远不止这些,这里仅列出部分常见的故障及采取的相应措施。要求机械操作手或维修人员应在充分理解该系统工作原理或在厂家服务人员的指导下,结合故障现象作出准确的判断并进行有效的维修。切务贸然对系统进行拆卸维修,以免产生新的故障。 汇荣流体（http://www.servo-valve.cn/） |
