加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压系统文章资讯

船舶设备液压故障诊断与维修_电液伺服控制系统故障保护模块

时间:2019-11-23 18:51:47  来源:  作者:  浏览量: 7
简介: 船舶设备液压故障诊断与维修_电液伺服控制系统故障保护模块(1)故障保护模块的应用 ①多点协调加载载故障保护模块图L所示原理的敢障保护模块,曾用于采结构多点协调加载系统

 船舶设备液压故障诊断与维修_电液伺服控制系统故障保护模块

1)故障保护模块的应用

    ①多点协调加载载故障保护模块图L所示原理的敢障保护模块,曾用于采结构多点协调加载系统,此模块的功能如下。

多点协调加载保护模块    a.过载、限载保护。模块上的两个负载限制溢流阀56分别对应着液压缸的两个负载腔。试验前根据各加载点的拉、压方向最大负载,对每台溢流阀进行校核及设定。为提高系统的卸载精度,此模块中的溢流阀设计时采用了相似原理,即液压缸两负载腔的压力分别对应溢流阀的前、后腔,而且两者的有效面积比相似。

    b.断电保护。系统正常工作时,电磁阀1通电,二位六通阀2工作在左位,系统油压通过电液伺服阀控制液压缸工作。若电磁阀1断电,弹簧力推动阀2的阀芯左移,模块中各阀处于图L所示状态。从图L中看到,液压缸两负载腔经二位六通阀2、单向节流阀34与回油路连通,即液压缸处于卸载状态。

    c.卸载速度控制。电液伺服控制系统的负载形式一般为弹性负载或惯性负载。正常工作中,负载可以按指令降到零。但若故障状态卸载或人为紧急卸载,为避免造成负载冲击,需要对卸载速度进行控制。为此,在图L所示的卸载回路中对称设置了两个单向可调节流阀34,通过调节液压缸负载腔的流速而达到控制卸载速度的目的。

    ②六自由度运动平台液压系统保护模块六自由度运动平台由6只静压支承高精度电液伺服缸构成,广泛用于船艇等模拟训练设备,以及动感电影等游乐设施的运动部分。由于此类设备涉及人身安全,所以必须设置液压保护,以保证运动平台能安全平稳地回到初始状态。

六自由度平台保护模块    M所示是一种用于六自由度运动平台电液伺服缸故障保护模块非工作状态的示意原理图。正常工作时,电磁阀1通电,阀2左控制腔经节流孔6通低压油路。由于右控制腔直接与压力油路沟通,因此压力油推动阀芯左移,阀2工作在右位状态,沟通伺服阀两负载腔油口与液压缸负载腔油路,液压缸按伺服阀输入指令工作。阀2左控制腔与低压油路闾的节流孔6起到减缓阀芯左移速度的作用,以减小阀芯打开时的压力冲击,这对力干扰要求高的训练模拟器伺服系统是很有必要的。如出现断电故障或需要急停时,即使电磁阀1处在断电状态(压力油经电磁阀1到达阀2的左控制腔),由于阀2两控制腔设计成差动,左腔面积大,右腔面积小,所以油压推动阀芯右移,使阀2工作在左位状态,切断伺服阀与液压缸之间的油路,同时使高压油到达液压缸有杆腔,迫使液压缸活塞杆收回。此时液压缸无杆腔经过节流阀3通低压油路,液压缸活塞杆收回的速度由节流阀3设定。切换阀2差动设计的目的是保证阀芯可靠切换,也就是保证平台可靠收回。

抗气蚀功能的保护模块    ③防汽蚀功能模块  N所示为具有抗汽蚀功能的某电液伺服操舵系统故障保护模块的原理图。该模块能使舵机选择伺服阀控制或手动阀控制,它们之间的转换是通过液控阀2和电磁阀1的通断电来实现的。同样,断电故障可以通过电磁阀1自动把舵机转入手动操纵。此模块的另一个功能是有很好的抗汽蚀效果。一般的阀控缸系统中,在液压缸两腔各装一个低开启压力的单向阀就能起到抗汽蚀的作用,而对于船舶这样的液压操舵系统,舵面受到较大和较频繁的波浪干扰负载,以及液压管路长,压力波动大等因素,都是系统产生汽蚀的直接原因。因为该操舵系统在没有采取有效的抗汽蚀措施前,汽蚀非常严重,致使舵机和伺服阀报废,且管路噪声很大。针对该系统的汽蚀原因,设计了图N所示的抗汽蚀功能模块,其特点是,除了正常对舵机中补充油液外,还能在管路中发生压力冲击和负压时,有效地防止舵机中产生气穴。

(2)保护模块的结构特点

    液压故障保护模块是依据控制对象的要求而专门设计的。设计时,通常采用集成式结构。主集成块的油路应布局合理,通径合适,体积小,而且工艺性好。各功能阀首先选用螺纹插装式或板式安装。特殊要求的功能阀一般应自行设计,如图L中的载荷限制阀56,图N中的抗汽蚀单元3等。伺服控制系统一般都有频宽要求,因此保护模块应直接装在液压缸上,或者尽量靠近液压缸安装。模块与液压缸负载腔之间的油路应使用硬管。断电故障保护应采用小通径二位电磁阀作为系统电信号的监测元件,系统正常工作时,电磁铁应通电。过载保护则一般在液压缸两负载腔油路上各安装一个螺纹插装式溢流阀就可以了。

来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:船舶设备液压故障诊断与维修_舵机瘫痪事件 
下一篇:船舶设备液压故障诊断与维修_船舶起锚机液压系统故障处理 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
压力继电器的故障分析与排除
压力继电器的故障分析
液压控制系统的分类
液压控制系统的分类
液压控制系统的组成
液压控制系统的组成
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章