加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压泵文章资讯

单级悬臂离心泵检修知识,你知道多少?

时间:2019-12-07 22:20:02  来源:  作者:  浏览量: 11
简介: (一、泵的拆卸) 检修时首先要熟悉泵的结构,同时要抓住四大重要环节,正确的拆卸;零件的清洗、检查、修理或更换;精心的组装;组装后各零件之间的相对位置及各部件间隙的调整

(一、泵的拆卸)

检修时首先要熟悉泵的结构,同时要抓住四大重要环节,正确的拆卸;零件的清洗、检查、修理或更换;精心的组装;组装后各零件之间的相对位置及各部件间隙的调整。

单级离心泵的拆卸

1.拆卸前的准备工作

a.切断电源,确保拆卸时的安全。

b.关闭进出口阀门,隔绝介质来源。

c.打开放液阀,消除泵体内的残余压力,放尽泵体内的残余介质。

d.拆除两半联轴器的连接装置。

e.拆下电动机座螺栓,将电动机与泵体分离。

2.拆卸顺序

a.泵体的拆卸 拆下泵体的极左螺栓及泵后盖紧固螺栓,即可拆下泵体。泵体机座螺栓位于泵最下方靠近联轴器一侧,它与机座上的螺孔连接,最易受酸、碱等介质的腐蚀和氧化锈蚀。长时间使用会使得机座螺栓难以拆卸,因而在拆卸时,应用煤油或松动剂涂抹螺栓,使其浸泡一段时间,或用手对螺母进行敲击振动,使其锈蚀脱落,便于地脚螺栓的拆卸。

b.叶轮及泵盖的拆卸 拆卸叶轮时,用手用扳手卡住叶轮前段的轴头螺母,沿离心泵叶轮的旋转方向下螺母,并用双手将叶轮从泵轴上拉出来。然后将填料压盖的压紧螺母松开,拆除填料,以免拆下泵盖时增加滑动阻力。最后,旋下连接泵盖与泵体的双头螺母,沿泵轴方向将泵盖拉出来。如出现锈蚀,可将泵体竖起,泵盖置于下端并悬空,用木锤沿四周敲击泵盖,将其取下。

c.泵轴的拆卸 要把泵轴拆卸下来,必须先将轴组(包括泵轴、滚动轴承以及防松动装置)从泵体上拆下来,为此,需按以下程序经行:

拆下泵轴后端的大螺母,用拉力器将泵的半联轴器拉下来,并用通芯螺丝刀将平键冲下来

拆下轴承压盖螺栓,并把轴承压盖拆除,同时将润滑油倒出

用手将叶轮端的轴头螺母拧紧在轴上,并用手锤敲击螺母,使轴组向后端退出泵体。

拆除防松动垫片的锁紧装置,用锁紧扳手拆卸滚动轴承的圆形螺母,并取下防松动垫片

用拉力器将滚动轴承拆卸下来。

3.拆卸中注意的问题

a.机座螺栓处的垫片是用来调整电动机轴与泵轴的同轴度的,因此同一个机座螺栓处的垫片应放在一起,回装时仍装在原处

b.拆卸中泵体内有残留介质可用清水冲干净,以免对皮肤造成化学烧伤。

(二、泵零件的清洗)

对零部件进行清洗时拆卸工作后必须进行的一项工序,经过清洗的零部件才能仔细的进行检查与测量清洗的工作质量将直接影响检查与测量的精度。

1.清洗工具

a.清洗剂 清洗剂应有去污力强,易挥发、不腐蚀、不溶解被清洗件性质。常有的清洗剂有汽油、煤油、柴油和有溶性清洗剂。

b.油盒 油盒是盛放清洗剂的容器,大小可以根据被清洗件的大小来选择。

c.毛刷与面纱 用毛刷和面纱粘取清洗剂对零部件进行清洗。

2.清洗时应注意的事项

a.对零部件的清洗应尽量干净,特别应注意对尖角或槽内部的清洗工作。

b.清洗轴承时应先挖去轴承内的润滑脂,并使用新的清洗剂对滚动体及内环外环上跑道的清洗。

(三、泵主要部件的检查与测量)

1.转子的检查与测量

a.叶轮腐蚀与磨损的检查 对于叶轮的检查,主要是检查叶轮被介质腐蚀的情况,以及转动过程中的磨损,长期运行的叶轮由于受到介质的冲刷或腐蚀,出现壁厚的减薄,降低了叶轮的强度,同时叶轮也可能与泵体泵盖或密封环相互产生摩擦,而出现局部的磨损,另外铸铁材质的叶轮可能存在气孔或夹渣等缺陷。上述的缺陷和局部磨损时不均匀的,极易破坏转子的平衡,使离心泵产生振动,导致离心泵的使用寿命。因而应对叶轮认真检查。

b.叶轮径向跳动的测量 首先把叶轮、滚动轴承与泵轴组装在一起,并穿入原来的泵体内,使叶轮与泵轴能自由转动,放置两块千分表,使千分表的触头分别接触进口端的外圆周和出口端的外圆周,用手缓慢转动叶轮,千分表读数的最大值减去最小值及径向跳到量,要求不超过0.05mm。

c.轴套的检查 对轴套磨损情况进行检查时可用千分尺或游标卡尺测量其外径尺寸,将测量的尺寸与标准外径相比较。一般情况下,轴套外圆周上的圆环形磨痕不超过0.5mm.

d.泵轴的测量与检查 对于泵轴应先用外径千分尺对泵各外径经行测量与标准进行比较,还要对直线度进行测量,将泵轴放在车床的两顶尖之间在轴上适当位置设置两块千分表。用手缓慢转动泵轴,观察千分表读数。

2.密封环的检查与测量

密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏,磨损,均匀磨损使得密封环的厚度普遍减薄,与叶轮进口的径向间隙增大。偏磨损使密封环内圆的圆柱度偏差增大,与叶轮进口段的径向间隙也随之增大,任何一种破坏径向间隙的磨损都会造成密封环的报废,密封环与叶轮进口端外圆之间,四周间隙应保持均匀, 对于密封环与叶轮之间的轴向间隙一般要求不高,以两者之间有间隙,而不发生摩擦为宜。

3.滚动轴承的检查

仔细检查轴承内外环有无裂痕,有无缺损,滚动体有无斑点,如发现缺陷应更换新的轴承。

4.泵体的检查与测量

a.轴承孔的检查测量 用游标卡尺或千分尺对轴承内部经行测量,后与原始尺寸进行比较,确定磨损大小,还要检查轴承孔表面有无裂痕等缺陷,如有缺陷,需要修复才能使用。

b.泵体损伤的检查 可采取手锤敲击法。用手锤敲击泵体各个部位,如发出响声比较清脆,说明泵体上没有裂纹。如声音浑浊说明可能存在裂纹。

(四、泵主要零部件的修理)

1.叶轮的修理

a.磨损的修理 叶轮使用一段时间后会产生正常的磨损或腐蚀,应视不同情况以修复或更换。叶轮与其他零部件产生的偏磨损可用堆焊法来修理,堆焊后应在车床上将堆焊的层车光到原来的尺寸。玻璃钢或塑料叶轮不进行修复,用备件更换。大型化工泵叶轮流道较宽,当它被腐蚀时除用堆焊法外还可以用环氧树脂胶修补。

b.径向跳动的修理 径向跳动不超过0.05mm,如超过不多可以在车床上车去0.06~0.1mm,如超过多(超过0.1mm)应检查泵轴的直线度,可以矫直泵轴的方法进行修理,来消除叶轮的跳动。

2.泵轴的修理

a.弯曲泵轴的修理 如果弯曲量超过允许范围,则可以利用矫直方法对泵轴进行修理。

b.泵轴的磨损 如果磨损深度不太大时,可将磨损部位用堆焊法进行修理,如果磨损深度较大时,可用补充零件法来修理。磨损很严重或出现裂纹的泵轴不进行修理,用备件进行更换。

3.泵体的修理

a.泵轴承孔的修理 轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶、沟纹时,可用补充零件法来修理。

b.泵体损伤的修理 对于铸造泵体出现夹渣或气体时可先将缺陷处理干净,然后进行补焊,泵体因受到振动、碰撞而出现裂纹时,可用氧-乙炔气焊的方法进行补焊。

(五、泵的装配)

离心泵的装配是一项重要步骤,装配质量的好坏,直接关系到泵的性能和使用寿命。为顺利进行装配工作,首先应明确装配要求。

1.装配技术的要求

a.装配合格的离心泵,应盘车轻快,无机械摩擦现象。

b.泵轴不应产生窜动。

c.离心泵的半联轴器与电机半联轴器装配的同轴度偏差符合技术要求。

d.添加的润滑油、润滑脂应适量。

2.装配前的准备工作

a.仔细阅读泵的相关技术要求、图纸、说明书等。

b.熟悉泵的组装质量标准。

c.检查泵的零件是否齐全,质量是否合格。

d.备齐所使用的工具、量具等;

e.准备好泵所需的消耗性物品,如润滑油、石棉盘根等。


3.离心泵装配顺序

各种型号的离心泵,由于其结构不同,装配顺序自然不会一致。以后开门式的IS型为例, 装配应按下列顺序进行:

a.装配轴组,即把轴承装配在泵轴上;

b.将轴组装入泵体;

c.将泵壳安装在机座上;

d.将泵盖套装在泵轴上,并安装叶轮;

e.将泵盖安装在泵壳上,把泵体安装在机座上;

f.装填料;

g.联轴器找正。


来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:不锈钢磁力泵的安装使用! 
下一篇:耐腐蚀磁力泵和耐腐蚀离心泵有什么不同? 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压机是应用液压传动的机械之一

   液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。例如钢材的锻压,金属结构件的成型,塑料制品和橡胶制品的压制等。液压

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
液压泵结构和液压泵工作原理描述
液压泵结构和液压泵工
液压油泵分类详解及工作原理图解
液压油泵分类详解及工
液压传动系统做功原理详解及常见参数符合解析
液压传动系统做功原理
泵结构三维设计软件全参数化简介
泵结构三维设计软件全
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章