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大流量，中位封闭分流/集流阀为滑阀芯，具有压力补偿效果，可用来在一个方向上分流并在相反方向集流。此类阀可以对双向流量需求的两个或者以上的液压缸或者液压马达进行精确的流量控制。
- 所有的分流阀和分流/集流阀结构上都是可以相互替换的。（对同样的规格情况下，他们是相同流量路径相同孔型）
- 根据阀的特性，在分流模式下，较大负载侧分得较大流量。如果把执行器用刚性结构连一起，先动的执行器将会带动后动的一起，从而产生空穴现象。
- 在集流模式下，补偿特性将会使低负载油路接收到更多的流量。如果没有采用同步方案，执行器将会有累积误差。
- 在多执行器刚性连接结构的使用中，运行误差将最终促使系统锁死。如果机械结构并没有将运行误差考虑进去的话，将会发生损害事故。
- 在马达回路中，将马达固定一起的刚性结构，以此保证马达同步的结构，无论是路面的车轮还是输送机链轮，都会产生空穴，锁定或者压力激增的现象。
- 速度的变化以及锁死可能原因有：马达动作的不一致，马达泄漏，轮胎直径的变化以及轮胎和地面摩擦力。
- 外部压力的激增会发生在多轮驱动的系统中。
- 各个油口之间的油液流动被限制为滑阀泄漏。这使得此阀不能够用于负载保持，但在减小交叉流动以及防止漂移方面会有益。
- 分流和集流的精度是相等的
- 当流量低于最小流量时，将没有足够的流量使得阀内部进行调节。这时实际作用就是一三通。如果流量从0开始上升，直到最小流量等级时，才会有分流合流控制作用显现。
- Sun浮动式的结构可以最大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象
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注意：技术参数可能因产品配置而不同。请查看产品配置部分。
| 插孔 |
T-34A |
| 系列 |
4 |
| 通流能力 |
6 - 30 gpm23 - 120 L/min. |
| 最大操作压力 |
5000 psi350 bar |
| 最小流量输入下的分流精度 |
50% ±2.5%50% ±2.5% |
| 最大流量输入下的分流精度 |
50% ±1.5%50% ±1.5% |
| 最小输入流量情况下的压降 |
30 psi2 bar |
| 最大输入流量情况下的压降 |
350 psi24 bar |
| 阀头部安装六角尺寸 |
1 5/8 in.41,3 mm |
| 阀安装扭矩 |
350 - 375 lbf ft474 - 508 Nm |
| 型号重量 |
2.80 lb1,30 kg |
| Seal kit - Cartridge |
Buna: 990034007 |
| Seal kit - Cartridge |
Polyurethane: 990034002 |
| Seal kit - Cartridge |
Viton: 990034006 |
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