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柱塞泵(马达)的设计与计算

时间:2019-11-23 18:43:20  来源:  作者:  浏览量: 12
简介: 柱塞泵(马达)的设计与计算 1. 排量计算 1) 轴向柱塞泵和马达 轴向柱塞泵和马达的种类很多,大体可分为斜盘(直轴)式和斜轴式两大类。 2) 径向柱塞泵和马达 柱塞装在径向配

 柱塞泵(马达)的设计与计算

1.  排量计算

1)    轴向柱塞泵和马达

轴向柱塞泵和马达的种类很多,大体可分为斜盘(直轴)式和斜轴式两大类。

2)    径向柱塞泵和马达

柱塞装在径向配置的缸孔内。柱塞外端和偏心布置的定子环相接触。

2.  主要零件设计计算

这里,以带滑履的轴向柱塞泵(马达)为例,介绍其主要零件的设计计算。

1)    柱塞

2)    滑履

3)    压盘

4)    缸体

5)    配流盘

为了增大配流盘上密封带面积,可在压力平衡的密封面外边做上辅助支承面。以支持整个油缸体。一般辅助支承面的外径应等于缸体端部直径或略小些。有时,在缸体旋转方向上使辅助支承面的两端稍有斜度,形成油契,用以集聚油膜,从而改善润滑条件。

6)    主轴

液压泵和马达类型,结构不同,主轴的载荷状况和受力状况有很大的差别。在同一类型的泵或马达中。主轴和缸体的连接方式、主轴的传动方式以及缸体的支承方式不同,其受力状况有所差异。因此,主轴的设计和分析,必须根据具体情况来进行。

主轴的负荷,一般可分为纯转矩负荷和弯矩一转矩复合负荷两类,大多数液压泵和马达的主轴。都是承受弯矩一转矩复合负荷的,除了传递转矩矩外,还要承受各种径向力的弯矩。主轴的载荷均由轴承的反作用力所平衡,因此主轴直径来说是重要的,而且也是设计轴承的依据。

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