加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压附件文章资讯

蓄能器的作用、安装以及结构类型和选用要点

时间:2019-11-28 22:26:30  来源:  作者:  浏览量: 49
简介:??1、蓄能器的功用
蓄能器是系统中的一种储存油液压力能的装置,它的主要功用有以下三个方面 :
(1)短时间内大量供应压力油液。在液压传动系统工作循环的不同阶段需要的流量变化较
??

1、蓄能器的功用
蓄能器是系统中的一种储存油液压力能的装置,它的主要功用有以下三个方面 :
(1)短时间内大量供应压力油液。在液压传动系统工作循环的不同阶段需要的流量变化较大,当系统不需要大量油液时,可以把液压泵输出的多余压力油液储存在蓄能器内,当系统需要大流量时 ,能立即释放出所储存的压力油液。
(2)维持系统压力。有些液压传动系统在泵停止工作而又需要较长时间的保压时,可利用蓄能器释放出压力油液,以补偿系统的泄漏,维持系统的压力。
(3)缓和压力冲击和吸收压力脉动 。 用于液压系统中压力波动较大的场合。当液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭或开启、液压缸突然运动或停止时,系统会产生液压冲击,可在液压冲击处安装蓄能器起吸收作用,以缓和压力冲击。液压泵输出的压力油大多存在压力脉动现象,如在泵的出口处安装蓄能器,用以吸收泵的压力脉动,可以提高系统工作的平稳性。

2、蓄能器的安装
根据蓄能器在液压传动系统中的功用不同,其安装位置也不同。因此,安装蓄能器时应注意以下几点:
(1)吸收液压冲击或压力脉动时,蓄能器宜放在冲击源或脉动源旁;补油保压时,蓄能器宜放在尽可能接近有关的执行装置处。
(2)蓄能器一般应垂直安装,油口向下。皮囊式蓄能器原则上应垂直安装,油口向下,只有在空间位置受限时才允许倾斜或水平安装。
(3)装在管路上的蓄能器,承受着油压的作用,须用支架或支撑板加以固定。
(4)蓄能器与管路系统之间应设置截止阀,供充气和检修时使用,还可以用于调整蓄能器的排出量。蓄能器与液压泵之间应设置单向阀,以防止液压泵停车或卸荷时,蓄能器内的压力油倒流回液压泵。
(5)充气式蓄能器中应使用惰性气体(一般为氮气),允许的工作压力视蓄能器的结构形式而定。蓄能器是压力容器,使用时必须注意安全。搬动和装拆时应先将蓄能器内部的压缩气体排出。

 

3、蓄能器的结构类型和选用要点
蓄能器的结构类型主要有气体隔离式、弹簧式和重锤式三种。常用的是气体隔离式蓄能器,它利用气体的压缩和膨胀来储存或释放压力能,根据蓄能器中气体和油液隔离方式的不同,气体隔离式蓄 能器又分为气瓶 式( 气液直 接接 触式)、活塞式、皮囊式和隔膜式等四种。下面主要介绍常用的活塞式和皮囊式两种蓄能器。
(1)活塞式蓄能器:如图13-78(a)所示为活塞式蓄能器的结构图。 该蓄能器用缸筒2 内的活塞1 把气体和油液隔离,活塞可在缸筒内浮动,气体(一般为氮气)从充气阀3 充入蓄能器上腔,蓄能器下腔油口a 和系统相连,充入压力油。活塞式蓄能器结构简单、工作可靠、安装和维修方便,寿命长;但由于活塞的惯性和密封件与缸筒的摩擦力的影响,反应不够灵敏,缸筒加工和活塞密封性要求较高,常用来储存能量或用于中高压系统吸收压力脉动。

(2)皮囊式蓄能器:如图13-78(b)所示为皮囊式蓄能器的结构图。这种蓄能器是在壳体4 内装入一个用耐油橡胶制成的气囊5,囊内充气(一般为氮气),囊外储油 ,其压力油经壳体底部的限位阀6 通入,限位阀还保护气囊在油液全部排出时不被挤出容器之外。气囊与充气阀一起压制而成,充气阀在蓄能器工作前用来为气囊充气,蓄能器工作时则始终关闭。此种蓄能器气囊惯性小,反应灵敏,安装维护方便,但气囊及壳体制造较困难,适用于储能和吸收压力冲击。皮囊式蓄能器是液压传动系统中使用较多的一种蓄能器。

相关推荐:力士乐齿轮泵

 

 
来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:回油过滤器作用(用途) 
下一篇:看完这篇文章,终于知道电机防爆等级有哪些了 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
专用液压油的更换方式的详解
专用液压油的更换方式
液压油中水分和空气的去除方法
液压油中水分和空气的
油压机液压油温度的升高也会使橡胶密封件变形,导致早期老化失效
油压机液压油温度的升
蓄能器的故障分析与排除
蓄能器的故障分析与排
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章