LW6-110(220)系列SF6断路器液压高压管路端头渗漏油处理方法浅析

　　目前，我厂共安装了19台类似设备，运行几年来均不同程度发生机构渗漏油现象，主要表现在以下几种情况：1.操作机构箱内部件渗油，包括低压油箱放油阀及堵头渗油，油泵（双柱塞泵）阀体密封不严，控制阀高压出口管路渗油，三级阀，信号缸高压管路渗油，压力执行元件（油压开关）接头及压力表接头处渗油等。2.外部三级本体管路渗油，主要表现为：氮气缸下部大管接头处渗油，工作缸、供排油阀两端高压管路接头处渗油，这些渗漏油情况可根据具体情况采取不同的办法解决，如低压管路包括低压油箱放油阀渗油处理起来比较容易，只需释放油压后用板手拧紧接头螺母，或在渗漏处涂抹堵漏胶，待胶体凝固后重新注入液压油，一般都会取得明显效果。而针对高压油管路接头处的渗油由于正常工作时液压油压力很大，处理起来则比较复杂，主要有以下原因，1.高压传输管路连接管头由于长期承受分、合闸高压油流的冲击，管路连接管头有稍许变形。2.压套螺母松动，3.密封垫（密封圈）破损，4密封卡套变形而使卡套在不锈钢管上来回窜动，解决此类渗漏油缺陷通常也可遵照以下原则进行：若高压油管路接头处如是初次渗油，可在释放油压后用大活动扳手（如15寸）拧紧缩紧螺母1到2圈，目的是压紧垫圈并使卡套与连接头配合紧密。而对于反复渗漏油的高压管路接头，则需仔细检查连接头内密封圈是否损坏及密封卡套是否窜动，从而确定渗漏油的原因。密封圈（紫铜垫）如发生断裂、表面不平、起毛刺时均需立即更换，在退出高压管路两端压套螺母时要均匀用力，防止管路变形，用划针轻轻挑出旧密封圈，用干净白布清洗接头表面，不得留有任何杂质，在新垫圈表面涂抹硅脂后放入连接头内，将连有卡套的管路一并插入连接头内，均匀拧紧卡套螺母即可。而最不好解决的是由于卡套变形造成的渗漏。过去处理此类故障时一般采用现场泄压后，对压套螺帽进行多次紧固，目的使密封卡套与不锈钢接头接触紧密，当时可能起到一定作用，而高压传输管路连接管头由于长期承受分、合闸高压油流的冲击，，经常造成不锈钢管接头或卡套变形而使密封卡套前后窜动，不能很好的起到密封作用，致使高压传输管路联接接头处又会发生渗漏油现象。我们在大修LW6 - 110型SF6断路器液压机构时，针对此问题进行了现场分析，研究出利用现有设备解决这类顽固性渗漏故障的一种成本低、行之有效的技术方法：

　　在高压传输管路弯制正确， 管路接头处无严重变形的前提下，只是密封卡套变形、前后窜动，可用钢锯沿密封卡套垂直线倾斜30~45度角后的斜线将损坏的卡套锯开（在锯卡套时一定要小心，千万不要损伤高压传输管路），取下变形、松动的卡套，检查钢管接头处的卡槽槽深（约0.2mm）合格，如不够深可用专用压管工具割槽，将新卡套套在钢管接头处的卡槽上，利用设备上的连接头代替配制模具，将套上新卡套的钢管接头放入设备上的连接头，用压套螺母进行紧固——松开——紧固——松开检查，直至卡套下棱顶着钢管接头处卡槽的底部，检查时用手能稍许转动但没有前后窜动现象，则此密封卡套配制完毕。利用这种技术方法重新配制出的密封卡套与钢管接头配合紧密，基本达到了厂家技术要求。

　　我们采用这种技术方法先后处理了4座变电站共计12台断路器储能缸到工作缸的高压传输不锈钢管接头处的顽固性渗漏油故障。通过1年的运行观察，上述断路器所处理的部位没有再发生渗漏现象。检修合格率达到100％。

　　此项技术可推广应用于LW6 系列SF6断路器液压机构所有高压传输不锈钢管路接头的渗漏油故障。而LW6B -252型SF6断路器则是换代产品，各级之间无机械和液压联系，每个单级都是一机构箱作为底座，且机构箱内液压机构都在油箱内，大大减少液压管路，从而解决了渗漏油问题。　　LW6 - 110（220）系列SF6断路器液压机构管路按油压大小可分为常压管路和高压管路，其中高压管路与控制阀、工作缸、分合闸阀等的连接都是由连接头和缩紧螺母紧密相连，经过多年运行后，普遍存在高压传输管路接头有不同程度的渗漏油现象，致使压力流失，造成液压机构的电机、油泵频繁启动打压或造成打压超时现象，断路器机构液压油经常失缺，影响断路器的正常分、合闸速度，严重的会造成系统突然失压致使重合闸失败。对电网的安全运行造成极大影响。

　　目前，我厂共安装了19台类似设备，运行几年来均不同程度发生机构渗漏油现象，主要表现在以下几种情况：1.操作机构箱内部件渗油，包括低压油箱放油阀及堵头渗油，油泵（双柱塞泵）阀体密封不严，控制阀高压出口管路渗油，三级阀，信号缸高压管路渗油，压力执行元件（油压开关）接头及压力表接头处渗油等。2.外部三级本体管路渗油，主要表现为：氮气缸下部大管接头处渗油，工作缸、供排油阀两端高压管路接头处渗油，这些渗漏油情况可根据具体情况采取不同的办法解决，如低压管路包括低压油箱放油阀渗油处理起来比较容易，只需释放油压后用板手拧紧接头螺母，或在渗漏处涂抹堵漏胶，待胶体凝固后重新注入液压油，一般都会取得明显效果。而针对高压油管路接头处的渗油由于正常工作时液压油压力很大，处理起来则比较复杂，主要有以下原因，1.高压传输管路连接管头由于长期承受分、合闸高压油流的冲击，管路连接管头有稍许变形。2.压套螺母松动，3.密封垫（密封圈）破损，4密封卡套变形而使卡套在不锈钢管上来回窜动，解决此类渗漏油缺陷通常也可遵照以下原则进行：若高压油管路接头处如是初次渗油，可在释放油压后用大活动扳手（如15寸）拧紧缩紧螺母1到2圈，目的是压紧垫圈并使卡套与连接头配合紧密。而对于反复渗漏油的高压管路接头，则需仔细检查连接头内密封圈是否损坏及密封卡套是否窜动，从而确定渗漏油的原因。密封圈（紫铜垫）如发生断裂、表面不平、起毛刺时均需立即更换，在退出高压管路两端压套螺母时要均匀用力，防止管路变形，用划针轻轻挑出旧密封圈，用干净白布清洗接头表面，不得留有任何杂质，在新垫圈表面涂抹硅脂后放入连接头内，将连有卡套的管路一并插入连接头内，均匀拧紧卡套螺母即可。而最不好解决的是由于卡套变形造成的渗漏。过去处理此类故障时一般采用现场泄压后，对压套螺帽进行多次紧固，目的使密封卡套与不锈钢接头接触紧密，当时可能起到一定作用，而高压传输管路连接管头由于长期承受分、合闸高压油流的冲击，，经常造成不锈钢管接头或卡套变形而使密封卡套前后窜动，不能很好的起到密封作用，致使高压传输管路联接接头处又会发生渗漏油现象。我们在大修LW6 - 110型SF6断路器液压机构时，针对此问题进行了现场分析，研究出利用现有设备解决这类顽固性渗漏故障的一种成本低、行之有效的技术方法：

　　在高压传输管路弯制正确， 管路接头处无严重变形的前提下，只是密封卡套变形、前后窜动，可用钢锯沿密封卡套垂直线倾斜30~45度角后的斜线将损坏的卡套锯开（在锯卡套时一定要小心，千万不要损伤高压传输管路），取下变形、松动的卡套，检查钢管接头处的卡槽槽深（约0.2mm）合格，如不够深可用专用压管工具割槽，将新卡套套在钢管接头处的卡槽上，利用设备上的连接头代替配制模具，将套上新卡套的钢管接头放入设备上的连接头，用压套螺母进行紧固——松开——紧固——松开检查，直至卡套下棱顶着钢管接头处卡槽的底部，检查时用手能稍许转动但没有前后窜动现象，则此密封卡套配制完毕。利用这种技术方法重新配制出的密封卡套与钢管接头配合紧密，基本达到了厂家技术要求。

　　我们采用这种技术方法先后处理了4座变电站共计12台断路器储能缸到工作缸的高压传输不锈钢管接头处的顽固性渗漏油故障。通过1年的运行观察，上述断路器所处理的部位没有再发生渗漏现象。检修合格率达到100％。

　　此项技术可推广应用于LW6 系列SF6断路器液压机构所有高压传输不锈钢管路接头的渗漏油故障。而LW6B -252型SF6断路器则是换代产品，各级之间无机械和液压联系，每个单级都是一机构箱作为底座，且机构箱内液压机构都在油箱内，大大减少液压管路，从而解决了渗漏油问题。