加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压行业资讯

“高端破局”的大军里,有一幅徐工勾勒的“液压蓝图”!

时间:2019-11-25 19:34:16  来源:  作者:  浏览量: 9
简介: 工业基础决定着工业产品的性能和质量,这不仅是制造型企业整体素质和核心竞争力的根本体现,更是建设制造强国的重要基础和支撑条件。徐工作为中

工业基础决定着工业产品的性能和质量,这不仅是制造型企业整体素质和核心竞争力的根本体现,更是建设制造强国的重要基础和支撑条件。徐工作为中国装备制造业的排头兵,早已将研发的触角瞄准在核心零部件领域,致力于走出一条高质量发展之路。

近日,徐工集团董事长、党委书记王民来到徐工液压件有限公司生产一线,深入液压阀车间、试验中心以及生产准备中心,认真听取关于产业发展、人才培养、产品研发以及技术改造等方面的汇报,并详细询问了核心零部件技术的发展情况。董事长现场指导、勉励要掌握好零部件关键技术,实现高端破局,为徐工核心零部件全方位布局、高质量发展指明方向。

“一定要研制生产大型阀体,想尽一切办法,做到在行业内独占鳌头”“将来的阀工厂发展,要建设成具有适合工程机械发展的‘多品种、差异化、小批量、高端化’的特色智能化工厂。”

徐工液压件阀智能生产车间

对于工程机械行业来说,液压元件的开发之难是业界公认的。液压阀作为高端控制元件,其产品力更将对徐工核心零部件的整体发展产生直接影响。“液压件阀智能生产车间”作为2017年首批入选“江苏省示范智能车间”的生产线,不仅是打造工程机械“两化融合”的先进示范,更体现出徐工进军高端液压元件的决心。

在生产线上,董事长针对自制阀产品的匹配现状、制造水平以及技术队伍建设、研发能力突破等情况进行了仔细询问,并指出一定要保证产品加工制造的精度、质量、稳定性和一致性,在拓展好战略供应商同时,要适应主机发展需要,持续提高保供能力,要不断对标行业一流企业,加强与欧研中心合作,结合优势资源相互支撑,不断学习、理解,研究出属于徐工、属于中国的核心技术。

“研发高端产品,提高制造能力。未来徐工的发展,零部件是关键,要加快方案研究,更加关注智能化工厂的建设。未来徐工的产品,要用更多自己的零部件。”

徐工核心零部件试验中心TRC展示厅

实现高端破局的背后,是企业对核心零部件产业的不断布局加码。为了建立基于产品型谱的全生命周期验证体系,液压件公司建立了核心零部件试验中心,开启了属于液压元件的试验“大数据”时代。

董事长现场查看了试验中心TRC展厅的样品展示,给予了充分肯定和高度赞赏,他特别要求要强化新品测试,做到对产品性能心中有“数”,强调测试工作要和主机厂结合开展,确保核心零部件的优良性能在主机上完美体现。

“对于核心零部件,每一道工序都十分重要,在特别关键的加工工序上,一定要投入技改新设备,否则的话,我们的零部件产品走不远,站不住,上不了最高峰。”

“工程机械核心液压元件技术升级及智能化改造”项目

要实现工业转型升级,技术改革是动力源之一,持续性地进行技术改造升级,将会对增强企业活力和提高经济效益,起到至关重要的作用。在液压件公司“工程机械核心液压元件技术升级及智能化改造”项目中新设立的生产准备中心,董事长详细了解了新型全自动全液压予应力冷拔机的安装调试情况。

在现场,他如遇故友,握起冷拔技术专家王家聪的手亲切交谈,关心其工作生活情况,聆听冷拔技术发展现状。当听到公司原材料实现了能够根据油缸设计进行针对性定制、做到确保超大吨位产品性能的同时大幅降低产品重量时,董事长很是满意,提出公司要不断进取,把零部件产业做强做大,提升内部产能,开拓外部市场,全方位为世界贡献一个来自中国、技术一流的核心零部件品牌。

徐工“高端流体控制与执行元件智能制造试点示范”作为行业内唯一同时获得“智能制造试点示范”和“工业互联网应用试点示范”两项国家级重磅荣誉的项目,受邀参展第十九届中国国际工业博览会

“被人‘卡脖子’的滋味是不好受的,只有破解‘空心化’、智能化这两大世界级课题,中国工程机械才能真正站上‘世界之巅’。”

从1975到2018……

从当年的几间小厂房,到成为能够自主设计开发制造多系列、多品种高中压液压缸、液压阀、成套液压系统等核心产品的领军企业……

从在很狭窄的范围内开展业务,到如今产品批量出口到欧洲、美国、俄罗斯、日本等近二十多个国家和地区,在各类工程、港口、环卫、煤矿、船用设备等主机行业大放异彩……

PART 01 300吨等推力多级油缸

PART 02 徐工“地下蛟龙”遨游“一带一路” 六台套盾构机液压缸批量出口东欧助力城市建设

PART 03 徐工液压件高端盾构机油缸批量下线 助力上海地铁建设

PART 04 逐鹿高端 国内最大吨位挖掘机油缸出口澳大利亚刷新无故障运行纪录

四十余年的改革开放发展史,也是一部徐工核心零部件“技术领先、用不毁”的奋进史。强化工业基础是一场艰苦、持久的攻坚战,而徐工勾勒的这一幅高质量发展的“液压蓝图”,无疑将在行业的发展史上写下浓墨重彩的一笔。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。身处工程机械行业大转折时代,相信徐工将用新战略、新策略锻造竞争力,向新机制、新模式谋求驱动力,用做工艺品的“匠心”做好核心零部件产品,向世界一流冲击,展现“中国制造”更为蓬勃的生命力!

来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:“让中国的液压技术走向全球”——液压传动技术领航者赵静一 
下一篇:以开放心态创新工程机械产业链 ——亿美博与三一集团签约“工程机械数字液压应用项目 ... 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章