加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压机械文章资讯

废塑料油在船用柴油机上燃烧特性及适用性

时间:2019-12-21 18:47:04  来源:  作者:  浏览量: 3
简介:   魏海军\孙培廷2(大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026)对排气产物的影响。试验表明,通过加入水及控制着火延时能有效地控制NOx及固体颗粒的生成量,且有效随着科学技术的

  魏海军\孙培廷2(大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026)对排气产物的影响。试验表明,通过加入水及控制着火延时能有效地控制NOx及固体颗粒的生成量,且有效随着科学技术的发展,将废塑料回收再利用,使之成为废塑料油(WPD)已不是幻想。它既是一种很好的替代能源,同时又符合环保发展的需要。目前,世界上每天大约产生12 900万t废塑料,其中的6(%(相当于6900万t)可以被回收再利用,生产废塑料油,其生产的WPD如果用20万t的油船来装的话,大约需用350艘。因此,WPD再利用不但解决了环保问题,而且是一种很好的能源替代品。本文的研究目的就是解决WPD在船用柴油机上的适用性问题。为此,通过一系列实验,作者对使用WPD的柴油机的工作状况、排气中NOCx及固体颗粒的生成量进行了比较分析。

  1实验方法及装置500°C温度下通过一系列复杂的物理、化学反应,就能够生成WPD,并在柴油机上使用。为了对柴油机的运转性能、燃烧状况及排气成分,如N0COx及固体颗粒等进行分析比较。将WPD与船用柴油(D.0.)重油(F.0.)按一定比例混合使用,分别用WPD/D. 0.及WPD/F.0.表示。柴油的闪点值在60C左右,当WPD/D. 0.混合率增加时,混合油的闪点值随之下降。当混合率为40%时,闪点值下降50%.同时两者之间不同的粘度、密度对混合油及排气成分都有影响,还影响着爆发压力、着火角。

  为了使WPD混合油在柴油机上正常使用,并对混合油的燃烧状况及废气的成分有所了解,首先在开口炉中进行了中间燃烧试验。本实验的柴油机为YANMARNF19型单缸四冲程柴油机,其额定功率为11.8kW,额定转速为2200r/min.在实验过程中保持柴油机的!i魏赛军(1971i,男,浙江上虞人,讲师主要从裹船舶柴油机尾气的检测与削减的研究。」

  转速、功率不变。

  2实验结果及分析21开口炉试验为了使在开口炉中的燃烧更接近柴油机的运转状况,将喷油器喷射压力设定为11. 27MPa,WPD/D.0.的混合率在0~100%之间,结果发现燃烧时间由130ms减少到80ms,NOx 22柴油机上实验22.1WPD混合柴油,2为Ca,NOx及固体颗粒生成量与不同混合率之间的关系图。随着混合率的上升,由于爆发压力的增加,从而使得NOx的生成量也明显上升,特别是NO2(约占NOx的10%左右)明显上升,而O2,CO2,CO基本上保持稳定,分别为9%~10%8%~ 9%10%~12%;而固体颗粒的生成量却随着混合率的上升而下降。

  COx生成量与混合率之间的关系NOx及固体颗粒生成量与不同混合率之间的关系22.2WPD混合重油WPD与重油混合同样存在着粘度、密度、闪点等方面的变化。当两者的混合率由增加到30%时,密度由Q973g/cm3下降到0.963g/cm3,闪点由62°C下降到425°C,粘度由50°C时的2275mm2/s下降到1.739mm2/s.另外,由于实验使用的是小型四冲程柴油机,不适合使用重油,这也给实验带来了一定的难度。但经过多次改进,成功地完成了实验。

  为混合率分别为0,25%,50%时的示功图。是在上述三种混合率下的滞燃期和排烟温度。和4说明随着混合率的升高在滞燃期爆压上WPD/F. 0.比WPD/D.0.更为突出。为2,CO,C2生成量与不同混合率的关系图。说明2,CO,C2随着混合率的上升有不同程度的下降。这表明WPD与重油混合能改善重油的燃烧状况。为上述条件下NO及PM,SOF,DS等固体颗粒的变化情况。实验说明,随着混合率的上升,NO的生PM,SOF,DS等固体颗粒却明显下降。

  22.3NOx及固体颗粒的消除加娜喷油延时等得了!定的效从上述实验说明,混合油燃烧后Nx及固体颗粒的生成量并没有得到改善与控制。随着人类环境保护意识的不断增强,对环保的要求也会越来越高。因此,必须将混合油燃烧后排放到大气中的NOx及固体颗粒减少到最少。为了控制上述有害物质的生成量,在实验过程中,采3结论本文对混合油在船用柴油机上的适用性进行了研究。此外,对它的经济性、环保性等方面也作了初步的探讨。通过上述一系列实验得出主要结论如下:在开口炉中试验表明能够有效地改善燃烧性能,减少氮化物及固体颗粒的生成量。

  在柴油机上实验说明随着混合率的上升,由于爆发压力的增加,从而使得Nx的生成量也明显上升。

  通过加入水及控制着火延时能有效地控制NOx及固体颗粒的生成量。

  1实验条身的限制,jWPPaMMf柴|油机上进行燃用,给实验带来了知一定的难度,同时影响到实验数据的准确性。因此,如果能在大型船用柴油机上进行实验,实验数据将更加客观、全面。

汇荣流体(http://www.servo-valve.cn/)
来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:塑料光纤及其开发应用动向 
下一篇:西欧聚氯乙烯生产技术发展趋势 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压机是应用液压传动的机械之一

   液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。例如钢材的锻压,金属结构件的成型,塑料制品和橡胶制品的压制等。液压

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
压力不正常或所需压力不能使液压系统正常工作,那么液压机的压力问题是什么?
压力不正常或所需压力
液压机在制造工件的过程中,每个工件都具有变形阻力
液压机在制造工件的过
你知道不,隔振方法可用于减少油压机的振动
你知道不,隔振方法可用
液压机是否要有安全防护装置及保压?
液压机是否要有安全防
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章