加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 |
站内搜索:
日本油研
您当前的位置:首页 > 液压文章资讯 > 液压系统文章资讯

电站锅炉CNC蛇形管弯管机液压系统

时间:2019-11-24 17:41:33  来源:  作者:  浏览量: 27
简介: CNC蛇形管弯管机(小半径、顶墩)是国内首次自行设计制造的液压马达系统控制的蛇形管左右回转式顶镦弯管机,是加工大型电站锅炉的重要设备。弯曲管料的管材和尺寸等见表3

        CNC蛇形管弯管机(小半径、顶墩)是国内首次自行设计制造的液压马达系统控制的蛇形管左右回转式顶镦弯管机,是加工大型电站锅炉的重要设备。弯曲管料的管材和尺寸等见表3-1。该机采取带有轴向顶镦装置的机械冷弯方式,采用液压传动与伺服及PC控制技术,自动完成送料、夹紧和弯管加工
送料时,将钢管从料架上翻A料槽中,由送料电机将管料送至挡管器处,再由直流伺服电机完成定长送料。然后,由液压传动完成顶镦夹夹紧、收紧夹收紧和弯管模闭合,再由伺服控制的弯管缸带动弯管模旋转弯管,顶镦缸推动顶镦夹使其给管料施加轴向推力,以满足弯管和顶镦的匹配要求。一个弯头弯完后,再由直流伺服电机进行定长送料,同时转筒旋转一定角度,进行再一次弯管,直到整根管子弯完为止。在弯管过程中,钢管要始终贴紧弯管模,顶镦速度和弯管速度、顶镦力(顶镦施加钢管的轴向推力)和弯管角度之间必须满足一定的关系,以确保弯管的质量。要求弯管机的液压系统工作稳定可靠、启动平稳;能进行连续弯管轨迹控制;油路简洁、便于集中操作和实现自动化。 

    

  

单位

弯管机

管料的最大公称外径

63.5

mm

管料的公称壁厚

12

管材牌号

12Cr2MOWVT

材料屈服极限

343

N/mm^2

管子弯曲半径

45120

mm

管于弯曲角度

O~士1 80

(°)

弯管模弯管角速度

O2

最大回转角度

190土0.1

(°)

最小弯曲半径时的工件弯曲力矩

31. 445

Nm

最小弯曲半轻时的弯管机旋转力矩

36.16

液压系统

供油压力

18

MPa

电液伺服阀QDY10型)

额定流量

10

L/min

齿轮齿条式弯曲缸

缸径(活塞直径)

160

mm

齿条(括塞杆)直径

155

最大行程

432

齿轮分度圆直径

256

推力矩

225-285

Nm

活塞最大移动速度

26.81

mm/s

顶镦缸

缸径

140

mm

活塞杆直径

90

最大行程

416

推力

120-235

kN

速度

16-26

mm/s

                                                                                             表3-1弯管机殛其液压系统主要技术参数 
        该弯管机液压系统原理图如图3 1所示,系统由三部分组成。液压位置伺服控制回路是完成弯管的主要工作部分,其执行器为两个并联的伺服液压缸 (顶镦缸4和齿轮齿条式弯曲缸5),两缸运动相互关联,并分别由电液伺服Y9和10控制。指令脉冲输入由计算机的两个坐标给出,反馈位置检测器采用光电编码器。当输入指令是一个位置斜坡函数(相当于一个速度指令)时,在不失步的情况下,该伺服控制部分能够在很大的速度变化范围内作随动运动,与电液伺服阀9和10相串联的电液换向阀11和12起安全保护作用,在系统出现重大事故情况下,可以立即停止弯管。精过滤器13用于保证通过伺服阀的油液清洁,以保证工作的可靠性。液压传动辅助回路是协助伺服控制回路完成弯管加工部分。其执行器为三对夹紧缸,三对夹紧缸的油路结构相似,各对缸的顺序动作由各油路6、7、8中的电液换向阀控制,各油路中配置有单向减压阀、进油节流阀和液控单向阀,以实现夹紧力的调整和缸进退速度的调节,保证启动平稳、动作可靠。油源是整个系统的动力源部分,采用恒压变量泵20和定量泵19的组合供油方式。当辅助部分的液压缸夹紧钢管时,双泵同时供油;当伺服控制部分工作时,定量泵通过远控顺序阀14控制实现卸荷,单独由恒压变量泵保证夹紧缸对钢管的夹紧力,并向两伺服缸供油。同时,恒压变量泵根据伺服系统所需流量而自动在恒压下变量。由三位四通电磁换向阀21控制的主溢流阀22及远程调压溢流阀18用于设定变量泵的最高工作压力及定量泵的压力和停止待命时两泵的卸荷。 
                                                            
                                                                                                     图3—1弯管机液压系统原理图
1-顶镦央紧液压缸;2-收紧液压缸;3-弯管模液压缸;4一顶镦液压缸; 5-齿轮齿条式弯曲液压缸;6、7、8缸1、2、3的液压阀油路;9、10电赦伺服阀; 11、12三位四通电液换向阀;13、25、26、27过滤器;14-远控顺序阀; 15、17、23-单向阀;16-压力继电器;18-远程调压溢流阀;19-定量液压泵
20-恒压变量泵;21-三位四通电磁换向阀;22一先导式溢流阀;24-冷却器
        液压系统的工作原理如下。
        向弯管模内送入预定长度的钢管后,电磁铁15YA通电使换向阀21切换至左位,定量泵19升压(压力由阀18设定)。电磁铁7YA通电,油路6中的换向阀切换至左位,定量泵19的压力油经单向阀15、17和油路6中的减压阀、节流阀进入顶镦夹紧缸1的无杆腔并导通油路6中的液控单向阀,对钢管进行夹紧,而缸1有杆腔经油路6中的左路单向阀、液控单向阀和冷却器24及过滤器27向油箱排油。夹紧钢管后,油路6中的压力继电器2YJ发信,压紧轮和测量轮复位,电磁铁9YA通电,油路7中的换向阀切换至左位,泵19的压力油经过单向阀15、17和油路7中的减压阀、节流阀、左路液控单向阀进入收紧缸2的有杆腔并导通右路液控单向阀,缸2带动开启的弯管模使其处于钢管弯曲的中心位置。然后,电磁铁9YA断电,11YA通电,油路8中的换向阀切换至左位,泵19的压力油经单向阀15、17和油路8中的减压阀、节流阀进入上下弯管模的液压缸3的无杆腔并导通液控单向阀,缸3带动上下弯管模先后到位、合模,弯管模上的夹块夹紧钢管。接着,电磁铁9YA再次通电,收紧缸2收紧并锁紧,通过滑槽使钢管在其弯曲过程中始终贴紧弯管模。至此,液压辅助部分完成了对钢管的夹紧动作,等待弯管。
        弯管前,电磁铁16YA通电,系统压力升为恒压变量泵20设定的恒压值(由先导式溢流阀22设定),远控顺序阀14打开,定量泵19经阀14卸荷,各夹紧缸对钢管的夹紧力,由恒压变量泵的压力油保证,泵20向液压伺服回路供油。在伺服回路控制下,弯管缸5带动弯管模旋转弯管,顶镦缸4推动顶镦夹紧缸1使其给钢管施加轴向推力,两者协调配合,完成对钢管进行弯曲的任务(两缸的位置伺服控制原理见方框图3-2)。同时,气动注油泵连续向弯管模注入定量的润滑剂,对钢管进行防皱润滑。弯曲成型后,为避免在开模时划伤管壁,让弯管模稍稍回弹。 

                                                                                            【图3-2顶镦缸和弯曲缸的位置伺服控制原理方块图】
        当个弯曲结束后,压紧轮和测量轮下降,压紧钢管,各液压缸按顺序复位。由伺服电机再输入一定长度的钢管,转筒旋转1800后,液压系统又重复上述动作,进行再一次弯管。如此循环往复,整个过程由PC机控制。 
      (3)技术特点
        1)弯管机的液压系统采用恒压变量泵和定量泵组合供油,在满足系统动力要求的同时,有利于节能。根据执行器的工作性质,辅助作用夹紧缸采用开关式液压阀组成的传动回路进行控制;而执行弯管任务的弯管缸和顶镦缸则采用电液伺服阀组成的伺服控制回路进行控制。
        2)在液压夹紧回路中,采用电液换向阀、单向减压阀、单向节流阀和液控单向阀,确保了夹块对钢管的夹紧力,使系统运动平稳、启动时无冲击、工作可靠。 
       3)弯管和顶镦采用电液伺服控制,控制精度高、响应速度快,实现了弯管和顶镦之间的柔性匹配,保证了产品质量。
      4)系统设有冷却器和精过滤器有利于系统散热和油液清洁,从而有利于机器性能的改善、控制精度和可靠性的提高。 
      5)液压控制阀均采用油路块方式集成,减少了液压管件数量,减小了液压系统体积,外形结构紧凑美观,使用检修方便。

来顶一下
返回首页
返回首页
 
上一篇:变压器绝缘纸板热压成型机组液压系统 
下一篇:汽车悬架减振器性能试验台的电液液压系统 
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
全站热门文章
液压系统怎么进行酸洗 液压系统酸洗流程工艺及配方说

     针对液压系统的管道酸洗可以有效地将管内壁氧化物彻底清除,还能预防管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生,下面为大家介绍

顺序阀出现乱序、噪音如何解决

  顺序阀出现乱序如何解决:1、首先检查顺序阀是否装反。2、顺序阀设定压力不合理。在乱序位置适当提高顺序阀设定压力。比如调整到120bar。3、如果用的是流量再生阀,

液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造

   液压式大包连浇小车的维修_同步系统的改造 大包连浇装置是连铸机进行钢包更换,实现多炉浇注的必备装置。它运行的效果直接影响着连铸机的生产。常用的大包连浇

分离式液压站_液压泵站

   分离式液压千斤顶液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静

液压泵结构和液压泵工作原理描述

  齿轮泵描述齿轮泵结构图 CB-B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵,该泵结构如图所示。它由前盖3、泵体2、后盖1、一对齿数相同的齿轮7和9组成。齿轮

你可知道为什么液压缸的压力等级是6.3, 16, 25, 31.5M

   引言你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?你可知道油缸缸径为什么是63, 80, 100, 125?你可知道油缸压力为什么是6.3,

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施

   东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及措施1.简介 东风4B、4C型机车长时间处于全负荷、高速运用状态,静液压马达油封漏故障率明显提高,静液压马达油封频繁漏

液压马达发热的原因及解决方式

   液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程,也

不同的双缸同步回路

   机械同步就不说了,从简单到复杂:
1. 分流阀:准确率差,流量要选小不选大(和选女友年纪的原则相同),因为准确率是以最大流量算的。
2.

工程机械液压油箱设计应注意的关键问题

     由于工程机械具有移动性的特点,所以其液压油箱的设计与普通液压油箱设计有所不同,下面就介绍下在移动式工程机械液压油箱设计中

轴向柱塞泵的工作原理与结构

   轴向柱塞泵的工作原理与结构 1.轴向柱塞泵 为了构成柱塞的往复运动条件,轴向柱塞泵都具有倾斜结构,所以轴向柱塞泵根据其倾斜结构的不同分为斜盘式(直轴式

摆线液压马达端面划伤的修复

   摆线液压马达端面划伤的修复1.简介 由于摆线液压马达是一种低速大扭矩多功能液压马达,根据工作需要在工程机械上选用十分广泛。某摆线马达,配流结构为平面配流,排

常见液压马达承受径向力和轴向力的情况

   外五星液压马达可承受较高的径向力和轴向载荷,这取决于外五星液压马达所选用的是圆锥滚子轴承。客户在选型中需要承载轴向力时可选用外五星液压马达。

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析

   电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析 在汽轮机电液控制系统( DEH)中,作为电液转换元件电液伺服阀的作用十分重要。电液伺服阀稳定可靠性直接影响到机组的安全稳

加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障

   加热炉_步进炉水平液压缸比例控制失效故障 (1)步进炉水平液压缸的比例控制 步进炉水平缸所驱动的负载较大,具有很大的惯性。为了防止冲击,在步进炉水平缸刚启

多路阀的密封出现泄漏怎么办?

   多路阀的密封等设备由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运

液压油缸如何保养

   因为液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸

力士乐液压启-停技术有效提高工程机械燃油经济性

     多年来,液压技术已被证明非常适合移动设备用来解决其面临的不断发展的挑战。更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对

比例多路换向阀

   比例多路换向阀 多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体,集安全阀、单向阀、过载闷、补油 阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀,它具有结构紧凑、管路简单

汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析

   汽轮机液压故障_油动机故障现象及分析 DEH控制系统(数字电液控制系统)由EH油系统、DEH数字控制器以及汽轮发电机组构成。系统采用数字计算机作为控制器,电液转换

液压机工作效率提升技巧的方法有哪些

   液压机其在机械加工中很常见且会经常使用,而且又是网站产品和关键词,所以,有必要进行该产品的熟悉和了解,好让大家知道它是什么以及怎样来正确合理使用,得到预

履带底盘与挖掘机有着重大的联系

  说到履带底盘,大家应该对其不陌生,众所周知,履带底盘在挖掘机中的应用!下面的文章就带大家了解一下挖掘机吧!从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多

超级摆缸径向柱塞液压马达的优点

   超级内五星与普通内五星之间的优点1.原先的内五星马达受高压或冲击后经常出现的故障是轴承套碎裂。HZH超级马达通过材料与结构的改变彻底解决这一问题。即使

与发动机转速连动控制的负载敏感系统

     随着发动机的转速改变油泵流量随之变化,要求油泵控制目标补偿压差和多路阀进出口压差也随之改变,要求目标补偿压差随发动机转速

挖掘机回转马达故障的分析及排除方法

   回转马达一、液压马达回转无力液压马达是执行机构,设在液压传动的末端,是把液压能转换为机械能,使平台回转。此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达。1、现

电磁换向阀

   电磁换向阀 电磁换向阀又称电动换向阀,简称电磁阀,它是借助电磁铁的吸 力推动阀芯移动的。 图G所示为三位四通电磁换向阀的结构原理和职能符号。阀的两端各有

多路阀实验时的注意要点

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀

过滤器的故障分析与排除

   过滤器的故障分析与排除过滤器带来的故障包括过滤效果不好给液压系统带来的故障,例如因不能很好过滤,污物进入系统带来的故障等。1.滤芯破坏变形这一故障现象表现为

变频调速功率适应型液压系统的研究

   1 引言 节能一直是液压技术的主要研究方向之一。节能型液压回路包括压力适应型回路、流量适应型回路和功率适应型回路,其中功

液压缸的维护、维修知识总结

   1.液压缸的日常检查内容①液压缸的泄漏情况。②液压缸的动作状态是否正常。③液压缸运行时的声音和温度有无异常。④活塞杆有无伤

文章分类
  【 液压机 】文章资讯
  【 液压系统 】文章资讯
  【 液压泵 】文章资讯
  【 液压阀 】文章资讯
  【 液压缸 】文章资讯
  【 液压马达 】文章资讯
  【 液压附件 】文章资讯
  【 工程机械 】文章资讯
热门文章排行
  • 全部
  • 本月
  • 本周
  • 今天
推荐资讯
压力继电器的故障分析与排除
压力继电器的故障分析
液压控制系统的分类
液压控制系统的分类
液压控制系统的组成
液压控制系统的组成
推荐产品
468-800-50BM/日本Azbil TACO气动元件
468-800-50BM/日本Azb
日本油研方向控制阀
日本油研方向控制阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C-13日本油研座阀型电液换向阀
DSLHG-10-1-ET-A200-C
LSVHG-04EH-750-2P-ET-WEA-B1-20日本油研伺服阀
LSVHG-04EH-750-2P-ET
EHFBG-06-250-C-E-S-5001日本油研电液比例阀
EHFBG-06-250-C-E-S-5
PM37-06BC-3.7-A240-30日本油研PM系列电机泵
PM37-06BC-3.7-A240-3
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-06BA-60日本油研变量叶片泵
VPVQQ-PSAW-06C-PSSO-
ASR2-C-CXD200N-A00-12日本油研伺服电机驱动泵
ASR2-C-CXD200N-A00-1
日本油研高压柱塞泵A3H145-FR14K-10
日本油研高压柱塞泵A3
日本油研高压柱塞泵A3H56-FR01KK-10
日本油研高压柱塞泵A3
栏目最新文章