液压油的污染与控制
随着液压技术的发展和广泛的应用，对液压系统工作的灵敏性、稳定性、可靠性和寿命提出了愈来愈高的要求，而油液的污染会影响系统的正常工作和使用寿命，甚至引起设备事故。据统计，由于油液污染引起的故障占总故障的75%以上，固体颗粒是液压系统中最主要的污染物，可见要保证液压系统工作灵敏、稳定、可靠，就必须控制油液的污染。
1．污染物的种类及危害
液压系统中的污染物是指包含在油液中的固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。液压油被污染后，会使系统工作灵敏性、稳定性和可靠性降低，液压元件使用寿命缩短。具体危害如下。
①固体颗粒加速元件的磨损，堵塞缝隙及滤油器，使液压泵、液压阀性能下降，产生噪声。
②水的侵入加速油液的氧化，并和添加剂起作用产生黏性胶质，使滤芯堵塞。
③空气的混入降低油液的体积模量，引起汽蚀，降低油液的润滑性。
④溶剂、表面活性化合物化学物质使金属腐蚀。
⑤微生物的生成使油液变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。对高水基液压液的危害更大。
除此之外，不正当的热能、静电能、磁场能及放射能也被认为是对油液的污染，它们有的使油温超过规定限度，导致油液变质，有的则可能招致火灾。
2．液压油污染原因
(1)藏在液压元件和管道内的污染物 液压元件在装配前，零件未去毛刺和未经严格清洗，铸造型砂、切屑、灰尘等杂物潜藏在元件内部；液压元件在运输过程中油口堵塞被碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物；安装前未将管道和管道接头内部的水锈、焊渣和氧化皮等杂物冲洗干净。
(2)液压油工作期间所产生的污染物 油液氧化变质产生的胶质和沉淀物；油液中的水分在工作过程中使金属腐蚀形成的水锈；液压元件因磨损而形成的磨屑；油箱内壁上的底漆老化脱落形成的漆片等。
(3)外界侵入的污染 油箱防尘性差，容易侵入灰尘、切屑和杂物；油箱没有设置清理箱内污物的窗口，造成油箱内部难清理或无法清理干净；切削液混进油箱，使油液严重乳化或掺进切屑；维修过程中不注意清洁，将杂物带人油箱或管道内等。
(4)管理不严 新液压油质量未检验；未清洗干净的桶用来装新油，使油液变质；未建立液压油定期取样化验的制度；换新油时，未清洗干净管路和油箱；管理不严，库存油液品种混乱；将两种不能混合使用的油液混合使用。
3．控制液压油污染的措施
液压油污染的原因很复杂，液压油液自身又在不断产生脏物，因此要彻底解决液压油污染问题是困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将液压油液的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。为了减少液压油液的污染，常采取以下一些措施。
(1)控制液压油的工作温度 对于石油基液压油，当油温超过5 5℃时，其氧化加剧，使用寿命大幅度缩短。据资料介绍，当石油基液压油温度超过5 5℃时，油温每升高9℃，其使用寿命将缩减一半，可见必须严格控制油温才能有效地控制油液的氧化变质。
(2)合理选择过滤器精度 过滤器的过滤精度一般按液压系统中对过滤精度要求最高的液压元件来选择。
(3)加强现场管理 加强现场管理是防止外界污染物侵入系统和滤除系统污染物的有效措施。现场管理主要项目如下。
①检查油液的清洁度。设备管理部门在检查设备的清洁度时，应同时检查液压系统油液、油箱和过滤器的清洁度，若发现油液污染超标，应及时换油或更换过滤器。
②建立液压系统一级保养制度。设备管理部门在制订一级保养制度内容时，应有液压系统方面的具体保养内容，如油箱内外应清洗干净，过滤器芯要清洗或更换等。
③定期对油液取样化验。对于已经规定更换周期的液压设备，可在换油前一周取样；对于新换油液，经过1000h（对企业中的精、大、稀等重要设备为600h）连续工作后，应取样。
④定期清洗滤芯、油箱和管道。控制油液污染的另一个有效方法是定期清洗去除滤芯、油箱、管道及元件内部的污垢。在拆装元件、管道时要特别注意清洁，对所有油口在清洗后都要有堵塞或塑料布密封，以防脏物侵入。
⑤油液过滤。过滤是控制油液污染的重要手段，它是一种强迫分离出油液中杂质颗粒的方法。油液经过多次强迫过滤，能使杂质颗粒控制在要求的范围内。
(4)加强油品管理 建立液压设备“用油卡”，在设备档案中明确记载本设备所用的油液品种、黏度等级、用油量和换油情况；建立新油入库化验制度；建立库存油品的定期取样化验制度；建立油品的保管制度；建立三过滤制度，即转桶过滤、领用过滤和向设备加油过滤；建立容器清洗制度等。 |
